中国也拥有了国内第一条“太阳能公路”。  “太阳能公路”是指以太阳能板替换沥青路和停车场的新型公路不但承载着交通运输的任务还能通过道路、停车场提供电力甚至在未来实现即时充电。

中国首条太阳能高速公路年底通车_技艺动态_行业资讯/行业新闻_中华呆板网

Written by 苏谛驰

  中国也拥有了国内第一条“太阳能公路”。  “太阳能公路”是指以太阳能板替换沥青路和停车场的新型公路不但承载着交通运输的任务还能通过道路、停车场提供电力甚至在未来实现即时充电。  中国也拥有了国内第一条“太阳能公路”。
  “太阳能公路”是指以太阳能板替换沥青路和停车场的新型公路不但承载着交通运输的任务还能通过道路、停车场提供电力甚至在未来实现即时充电。

  

  2017年底济南南绕城高速将成为全球首条承载光伏路面研发与铺设的高速公路目前该项目正在施工中。

  据央视网12月1日报道称该条太阳能公路不仅能承载小型电动汽车也能承载中型货车且车辆行驶状况与在普通沥青路上行驶未有显着差异。目前该公路已与充电桩相连实现并网发电。
  “光伏路面通过收集到的太阳能转化为电能从而实现太阳能发电。”为该项目提供核心技艺的同济大学交通运输工程学院教授张宏超表示该项目采用了承载式光伏路面技艺即是一种将符合车辆通行条件的光伏发电组件斩钉截铁铺设在道路路面上从而实现太阳能发电的技艺。

  
  “太阳能公路”表层被称为“透明混凝土”因要知足路面使用而强化了抗压、抗滑性能其技艺指标和通行安全系数均超过当前普遍使用的沥青混凝土路面。此外它还能够实现电热转换融化路面积雪。
  该项目路段全长近2公里由齐鲁交通发展集团投资建设预测12月底运行通车。该集团是一家山东省国有资本投资运营公司于2015年7月成立注册资本226亿元首要负责所辖高速公路的运营管理承担省政府巨大交通项目建设任务。

  
  太阳能公路不必额外占用土地也能为沿线城市和居民提供优质的清洁能源。据该公司介绍以山东省的高速公路为例仅总面积2600多万平方米的紧张停车道铺设路面光伏设备后年发电量将达93亿元年减排二氧化碳620万吨 减排效益5亿元。
  今年9月29日该公司同在山东济南建成了中国首条光伏路面示范区历时10个月完成了660平方米路面的铺设并实现并网发电。

  同时该示范区还配备了电动汽车充电桩、智能引导标线等衍生应用设施是中国首例光伏路面试验段也是全球首条全路幅宽度铺设的光伏路面。
  该公司表示未来还将于电动汽车、大数据、无人驾驶等新技艺相结合寻求太阳能公路应用方面的多种可能性。例如通过与电动汽车技艺的衔接实现车辆移动充电遍布全国的高速公路网将会变成一个流动的“太阳能充电宝”;通过与信息技艺和大数据的衔接将实现道路与车辆的信息交互为无人驾驶提供前置性技艺支持。

  
  “太阳能公路”的概念最早由美国爱荷兰州的布鲁撒(brushaw)夫妇于2006年提出他们同年创建了solarroadways公司以特意研究太阳能在地面场景的应用。2014年该公司因提出要在全美铺设太阳能公路而名声大噪。

  
  2016年7月solarroadways公司与美国密苏里州的运输部门合作在美国的“母亲之路”-66号公路上的一小段人行道上铺设由该公司研发的六边形led灯嵌入式、多动能的太阳能面板并进行试点。

  
  由该公司研发的太阳能面板拥有特殊六边形的外形设计可让雨水迅速流走;全覆盖的低铁玻璃透明度高具有超强的负荷力与牵引力可承重25万磅;内嵌led灯可长途遥控为司机照明指示方向或提供信息;内部还配有导热元件可有用防止路面结冰或积雪。按照solarroadways公司的设想未来还将加入针对电动汽车的无线充电功能。
  去年12月底全球首段“太阳能公路”在法国西北部图鲁夫尔欧佩尔什镇正式投入使用。

  该项目由法国政府斥资500万欧元(约合人民币3918万元)修建年发电量约28万度可支柱一个5000人口小镇的日常公共照明用电。该项目表面铺设的太阳能板由法国布伊格集团旗下的colas公司建造。
  全球首例太阳能应用于道路出现在荷兰北部城市克罗曼尼。该城市铺设了世界上第一条太阳能自行车道。该车道全长70米宽2米造价达350万欧元(约合人民币2300万元)。

  该工程由荷兰应用科学研究院(tno)、皇家imtech科技公司等联合开发自2009年早先动工并于2016年扩建至100米。(来源:互联网)